Miért történik ennyi baleset? Interjú Kürtösi Pállal

Mi áll a közúti balesetek hátterében, és hogyan csökkenthetjük azok számát? Kürtösi Pál, tapasztalt rendőr és gépjármű oktató, szakmai szemmel osztja meg gondolatait a közlekedési szabályok betartásának fontosságáról, a leggyakoribb szabálysértésekről és a balesetmegelőzés fontosságáról.
SZILVI – Minden Ami Külföld

Sajnos közúti balesetek Magyarország útjain is előfordulnak és az is előfordul, hogy tragikus kimenetellel járnak. Az olyan szabálysértések, mint a gyorshajtás vagy az ittas vezetés még mindig a top három leggyakrabban elkövetett törvényszegés. Probléma az elektromos rollerek helytelen, felelőtlen használata is. Egy tapasztalt rendőr, Kürtösi Pál osztotta meg velünk tapasztalatait a témával kapcsolatban.

Mit érdemes Rólad tudni?

42 éves vagyok, és jelenleg két állásban dolgozom. Rendőr, mint Telki és Remeteszőlős körzeti megbízottja, és gépjármű szakoktató. Budapest mellett lakom, de Pécsen nevelkedtem. 3 gyermek édesapja vagyok. 20 éve vagyok rendőr, és 2,5 éve gépjármű szakoktató. A rendőrség mellett B kategóriás gépjárművezetést tanítok gyakorlatban. De tanítok olyan személyeket is, akik már rendelkeznek vezetői engedéllyel, de bizonytalanok valami miatt abban. A, B, és C kategóriákra van vezetői engedélyem. Jómagam 2002 óta folyamatosan vezetek különböző járműveket, gyakran rendőrautót, akár megkülönböztető jelzéssel is. Folyamatosan részt veszek a közlekedésben vagy rendőrautóval, vagy oktató autóval.

Miért döntöttél úgy, hogy gépjármű oktató leszel?

2004. június 1-től a mai napig rendőrként is dolgozom. Ezt az eltöltött 20 évet végig az utcán töltöttem. Nagyon sok balesetet láttam, sajnos halálos balesetet is. Szolgálatban gyakran észlelünk szabálysértéseket, melyeket az útjainkon követnek el járművezetők. Úgy gondoltam talán elősegíthetem ezzel a 20 év tapasztalattal a leendő járművezetőket, átadhatok nekik olyan tudást, ami szükséges ahhoz, hogy szabályosan és biztonságosan tudjanak majd közlekedni. Ebbe beleépítve a vezetéselméletet is. Szeretném, hogy a közútjainkon minél több, szabályosan, biztonságosan közlekedő partner legyen. Szeretnék a közlekedési kultúra javításához hozzájárulni. Bízom abban, hogy akit én megtanítok a jármű vezetésére, valóban a statisztikákon már csak javítani fog, és hosszú éveken keresztül balesetmentesen fog tudni közlekedni.

Hogy látod, a magyar közlekedési szabályok mennyire hatékonyak?

Úgy vélem, hogy hatékonyak. A magyar közlekedési szabályokat az 1/1975 KPM-BM együttes rendelet (KRESZ) szabályozza. A szabályok azért vannak, hogy azokat betartsuk, hiszen így lesz egységes, biztonságos, szabályozott közlekedés az utakon. Fontos megemlíteni a bizalmi elvet, ami azt jelenti, hogy minden közlekedő számíthat arra, hogy a szabályokat a többi közlekedő is betartja. Nem vehetünk úgy részt a forgalomban, ha mindig attól féljünk, hogy valaki biztos szabálytalan lesz, mert akkor el sem mernénk indulni otthonról. A szabályok betartását emberi tényezők alkotják. Ennek tükrében a szabályokat sokan megszegik.

Gyakran előforduló szabályszegések:

az elsőbbségi jog meg nem adása
a sebesség túllépése
ittas vagy bódult állapotban való járművezetés
kanyarodási szabályok megsértése
figyelmetlenség, hanyagság

A közlekedésben résztvevő partnerek közlekedési kultúráját is figyelembe kell venni és tiszteletben kell tartani, a szabályokat pedig be kell tartani!

Egy országban nagyon nehéz a régóta meglévő közlekedési kultúrát megváltoztatni. A rendőrhatóság mindent megtesz azért, hogy ezen a kultúrán javítson, de ehhez a közlekedők akarata és megfelelő is elengedhetetlen. A rendőrség minden egyes nap próbálja kiszűrni a közlekedésben a szabálysértőket és szankcionálja is azokat. Erre azért van szükség, hogy tudatosuljon a szabálytalanság aza azt elkövető személyben. A szabályok be nem tartása veszéllyel jár, magunk, de mások is megsérülhetnek. Ezért, hogy a közlekedő partnerek minél kevésbé kövessenek el szabályszegéseket, a rendőrség és más civil szervezetek is tartanak balesetmegelőző bemutatókat, szerveznek kampányokat, de csatlakozunk nemzetközi, európai szintű közlekedési akciókhoz is. A tragikus következmények szemléltetése is hatásos, ez is jogkövető magatartásra sarkallhatja a járművezetőket. 2024 végétől emelkedtek a közlekedési szabályok megsértéséért járó bírságok összegei is. Pont azért, hogy még hatékonyabb legyen a szabályok betartására való hajlandóság növelése. A cél, hogy sokkal kevesebb szabálysértés történjen az utakon. Aki részt vesz a közúti közlekedésben, annak gondolkodásban, tudatban, jogszabályi ismeretekben megfelelően felkészültnek kell lennie. Hiába vannak a szabályok, ha azokat nem tartjuk be. Járművezetés közben koncentrálni kell, szabályosan kell közlekedni, és ezt felelősségtudatosan kell tenni. Csak is ekkor lesz hatékony a közúti közlekedés rendje, biztonsága. Balesetek mindig is voltak, és sajnos lesznek is. De ezen tudunk csökkenteni, és mindenkinek ez a célja. De ez csak akkor fog működni, ha mindenki figyel, és betartja a szabályokat. A fő cél a hatóságok részéről az, hogy a halálos balesetek számát csökkentse. Emellett persze fontos az ittas járművezetők kiszűrése is. Azon személyek kiszűrése, akik engedély nélkül vezetnek járműveket. Cél továbbra is a sebességhatárok betartatása. Jelentős számban fordul elő sebességmérés a rendőrség részéről, de nagy számban vannak az országban fixen elhelyezett trafiboxok és VÉDA sebességmérő kapuk is.

Mennyire tartják be a szabályokat a közlekedésben résztvevők?

Erre a pontos válasz a rendőrségi statisztikák adják meg. Ami jól látható, hogy 2022-ről 2023-ra csökkent a sérüléssel járó balesetek száma hazánk útjain, de az a cél, hogy ez tovább mérséklődjön. Az, hogy az elmúlt éveket figyelembe véve a számok csökkenek, köszönhető a közlekedési kultúra javavulásának is.

Te mit javasolnál milyen lépéseket lehetne tenni, hogy ez a szám csökkenjen?

A saját véleményem az, ha csökkenteni akarjuk ezeket a számokat a balesetek terén, akkor továbbra is megelőző tevékenységeket kell folytatni. Rá kell vezetni a közlekedésben résztvevőket, hogy mennyire fontos a szabályok betartása, a mások felé való tiszteletadás, a kultúra javítása a közlekedésben. Továbbra is nagy hangsúlyt kell fektetni a megelőzési tevékenységre, mert minden élet számít, mindenkit hazavárnak!

A biztonságos közlekedésre való nevelést már gyermekkorban el kell kezdeni. Több előadást szeretnénk tartani a felsős iskolásoknak, akik jogosítványszerzés előtt állnak

Több kampányt tervezünk a jövőben a balesetmegelőzési ismeretanyagok terjesztésére.

Egy szó, mint száz, a balesetek többsége gyakran elkerülhető lenne kellő odafigyeléssel, türelemmel és a szabályok betartásával.

Vigyázzunk magunkra, vigyázzunk egymásra!

… hogy mindenki hazaérjen!

Tudtad?

Tudtad? Idén 102 éves az Interpol, a Nemzetközi Bűnügyi Rendőrségi Szervezet. Az első világháborút követő bűnözési hullám leküzdése érdekében 1923-ban Bécsben a nemzetek rendőrségeinek képviselői (20 nemzet képviselői vettek rész, közöttük a magyar rendőrség tisztviselői is) bécsi székhellyel „Nemzetközi Bűnügyi Rendőri Bizottságot” hoztak létre (INTERNATIONAL CRIMINAL POLICE COMMITTE rövidítve I.C.P.C.). Az első világháború következtében több önálló országra bomlott Osztrák-Magyar Monarchia bűnügyi nyilvántartási anyagai képezték a nemzetközi bűnügyi nyilvántartás alapjait.

Szükséged van egy jó ügyvédre? Jogi tanácsadásra? Léna ügyvédi irodájával arra törekszik, hogy az ügyfelek teljes körű igényeinek legkomplexebb, és legmagasabb szintű kiszolgálását kielégíthessék.