Állóhelyek a repülőgépeken: Utaznál így olcsóbban?

Az utazóközönség egy része bizonyára felkapja a fejét a hírre: ismét napirenden van az állóhelyes repülőülések bevezetése. Az olasz Aviointeriors cég Skyrider 2.0 fantázianevű, nyeregszerű modellje ugyanis sikeresen teljesítette a biztonsági teszteket, ezzel egy lépéssel közelebb kerülve a valós bevezetéshez. Ez a koncepció elsősorban a fapados légitársaságok számára lehet vonzó, hiszen lehetővé tenné számukra, hogy több utast zsúfoljanak be a gépekre, ezzel jelentősen csökkentve a jegyárakat.

A Skyrider 2.0 ülések célja egyértelmű: maximalizálni a helykihasználást. A hagyományos üléseknél sokkal kevesebb lábteret biztosító, döntött pozíciójú kialakítás révén akár 20%-kal több utast tudnának szállítani egy adott repülőgépen. Ez a sűrűbb elrendezés persze óhatatlanul a kényelem rovására megy. Kérdés, hogy a megtakarítás megéri-e a rövidebb, de esetlegesen kevésbé komfortos utazást.

Bár a Skyrider 2.0 biztonsági tesztjei ígéretesek, a bevezetéshez még számos akadályt kell leküzdeni. A légügyi hatóságok, mint például az amerikai FAA vagy az európai EASA, szigorú szabályokat támasztanak az utasok kényelmével és evakuálási idejével kapcsolatban. Az elmúlt években már több légitársaság, például a kínai Spring Airlines és az indonéz Lion Air is érdeklődött a standing-room ülések iránt, azonban a tervek eddig nem valósultak meg. Az Aviointeriors azonban továbbra is optimista, és reméli, hogy a közeljövőben talál partnereket a megvalósításhoz.

A vita tehát tovább folytatódik: vajon az olcsóbb repülőjegyekért cserébe feláldozzuk-e a kényelmet, és elfogadjuk-e a „állóhelyes” utazást? A jövő megmutatja, hogy a légitársaságok és az utasok hogyan viszonyulnak ehhez az innovatív, de megosztó megoldáshoz.

#állóhely #repülőgép #fapados #utazás #skyrider2.0 #aviointeriors #kényelem #jegyelőny #légitársaság #mindenamikülföld #mindenamikulfold

Érdekel hasonló tartalom?

Hallgass bele Youtube csatornánkba!

Segítségre van szükséged?